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| |  | 引起液压油变质的四种主要原因是: 这四种引起液压油变质的因素会导致油质受污染和粘度不均匀,进而需要经常换油或者对油进行清洁提纯。由于油质受污染,许多机械运作方面出现的问题都无法解决。 微粒污染 微粒子进入机械系统有很多种作径,而其中的四种主要途径是: 1) 新油含杂质或在加油时不小心把污染物带进了机械系统。 2) 外部污染及空气中的水分经过通气孔罩进入系统。 3) 微粒通过封口,沿着栓塞及其它的活动元件进入系统。 4) 随着内部元部件的磨损,微粒杂质成倍地成几何级增长。 飞卓过滤器既具有高吸附能力,又具有受控制的稳定流量,从而保证了过滤 系统能不断地滤除那些(1-5 微米)的杂质粒子,而这些微粒正是对液压系统造成最致命的破坏。极微细的污垢往往被人所忽略,它们是肉眼看不出来,藏匿在零部件的间隙之间,这种间隙可精密配合到 20 微米左右,故称这种杂质为间隙粒子。间隙粒子随机械运动而不断聚集并磨硬,以致造成零部件磨擦表面极大磨损。 | 酸积聚 | 酸,特别是硫酸和盐酸,主要是由液压油里的酸化合物群慢慢折出形成,油中的添加剂可以把这个形成过程放缓,过滤器也不断地把水份隔除,把大量的微粒杂质滤出,减少/破坏酸形成所必须具备的化学、物理条件,通过飞卓滤油器在线连续性地深层过滤,可把油酸度控制在 0.1-1.5。完全满足油品的正常使用需要。 | 水份污染 水份污染来源于冷凝作用。飞卓滤芯吸水标准为 130-300cc,根据滤芯的尺寸和型号而定。它可使油质的水分含量保持在少于 300ppm(0.03%) 的水平。 如果油质内反常地含有大量的水分,一般都是因为液压系统中的热能转换器及液压油系统出现了毛病又或者是因其他的严重故障而起。 虽然飞卓过滤器的主要用途并不是用于隔水,但是飞卓公司也销售专门设计用于吸水的滤芯,只要把该滤芯装入飞卓滤油器的标准滤壳内,遇紧急情况需要吸水时,每个最多可吸附 900cc 的水分。 标准的飞卓滤芯是用高密度的光纤(C6H10O5)滚压过滤滤纸制成。这种天然光纤含有多种氢氧基群吸湿剂,能非常有效地去除水分。 | 氧 化 氧化物是油本身遇氧发生化合作用而生成。一旦油质氧化,其物理化学性能随之发生变化,油的润滑性能会大幅减低。 这个过程在液压机械系统以两种形式发生: 1) 当机械系统冷却不足或系统运作不当,液压油处于一个高温过热的状态时氧化作用就会迅速发生。受热变脏的油呈现出灰褐色,机械部件看上去也象上过漆一般。飞卓滤油器并不能直接地解决这些系统高温过热的问题,一旦油质因受高温影响而严重劣化,飞卓滤油器并不能把油质完全修复还原成最初的状态,但是,通过滤除微粒杂质,可以把系统的内部温度降低 4-7° 华氏度。 2) 一般情况下,长期发生氧化作用是因为氧气通过种种渠道进入了机械系统,例如通过透气孔罩、添加油及系统的水分等等,系统内的油质接触到了这些氧气从而被氧化。如果没有高温受热的问题,飞卓滤油器可以让您的油质寿命延长 7-10 年之久。 通过降低机械系统内部运作温度 4-7° 华氏度,飞卓滤油器可以帮助解决油 质长、短期的氧化问题,此外,飞卓滤油器还可以滤除氧化及其它的杂质,防止了进一步的氧化。 需要特别提示的是,当油中存在大量的机械磨损下来的金属粉末,并伴有水份时,在油温的催化作用下,油品氧化速度比正常时高出300余倍。 | 粘度降低 粘度是液体流动时,液体份子在外力作用下发生相对运动,在份子内部产生的种摩擦阻力,也即是液体流动时内摩擦的量度。它的改变除了外剪切应力作用以及油温等因素外,很大程度是油质污染劣化而引致的。 飞卓滤油器从根本上解决了前面提到的三种导致油质劣化的因素,并大大地减缓了第四个因素的形成过程。故油质粘度可长期保持在新油的 ±15% 范围之内。 | 飞卓滤油器的底线 | 在正常的运作条件下,排除长期的高温「热炼」效应,定期采集油样作理化测试,你会得到这样的结论,经飞卓滤油器在线过滤后的液压油比新油的清洁度更高出 2-5 级。 | | |